Resizing windows in XFCE / XFWM4

This does not seem to be a problem for everyone nor for every XFCE theme, but sometimes it can be a real drag (no pun intended) to resize the windows in XFCE / XFWM4. For no apparent reason whatsoever, this seems to be known by the developers but marked as “wontfix” … #WTF

Anyway, hold down the (left) Alt key (PC keyboard), right click the mouse and then drag in the desired direction to “easily” resize the windows. This is a lot easier with an actual pointing device rather than a “touchpad”, but at least there’s a way.

You can also use Alt+Space and then press R to resize the current window.

This sort of “behavior” is one of (many small) things that annoys and frustrates people with “Linux Desktops”, and in all honesty, this should not be an issue in 2019! #FFS

So, remember:

ALT + [RIGHT-CLICK] + DRAG

or

ALT + [SPACE] followed by the [R] key

Exactly one piece of carry-on luggage #WTF

Most people travelling by air seem to be able to read. This is encouraging. The instructions are simple: One (1) piece of carry-on luggage. The rest of the luggage is check-in-luggage. That means:

IT DOES NOT GO ON THE PLANE.

I quite often travel with camera(s), computers, tablets, books, and what not.

Amazingly enough, it all fits in exactly ONE PIECE OF CARRY-ON LUGGAGE.

But when I’m asked if I would like to check in my carry-on luggage, I have to politely decline as it’s not a good idea to let airport baggage handlers have their go at sensitive electronic equipment.

So you seat yourself onboard the plane only to see some people carry on one “cabin suitcase”, one handbag, one backpack, one laptop case, and sometimes an additional bag or two with their “tax-free shopping”. And all of a sudden, the ability to read and comprehend a simple sentence goes out the window! I mean, these people understand the concept of going to the toilet in the designated area instead of relieving themselves in their seat. So how hard is it to count to one?

Say what?! #WTF

Ännu en meningslös, förstoppad partiledardebatt i Sverige

Maken till förstoppad partiledardebatt får man leta efter. Men det följer å andra sidan mönstret för svensk politik de senaste 30 åren. Det händer fanimig inte ett skit. Det svänger lite till vänster, det svänger lite till höger, det tjafsas om hur man skall göra det ena och hur man skall göra det andra. Resultat, samma svenska politik i behov av ett lavemang som ännu inte uppfunnits. Skatt. Inte skatt. Miljö. Inte miljö. Vård. Inte vård. Försvar. Inte försvar. Polis. Inte polis. Skolan. Inte skolan. Invandring. Inte invandring.

Det må så vara att vi aldrig haft någon politisk vision i Sverige annat än i våra huvuden, men nu för tiden handlar debatten om hur många likes man får på sociala medier efter debatter, eller illdåd, eller konflikter.

Och till alla partiledare och språkrör i svenska partier som blir kränkta … i en debatt … lägg ner!

Hur fan orkar ni?! Om ni inte har en väg till målet så har ni inga mål, om ni inte har en idé för era visioner så har ni inga visioner. Att sitta på en stol och lite luddigt säga att än det ena och än det andra skall bort, måste till, får inte vara, måste bli bättre, ÄR INTE EN DRIVKRAFT FÖR ETT BÄTTRE LAND.

Kom igen när ni har EN PLAN.

(Och vad gäller Sveriges så kallade “ledande roll i klimatfrågor” så betalar jag hellre 500kr extra för en flygresa som jag vet drivs av mindre miljöovänligt bränsle än 100kr i skatt som är tänkt att hindra mig från att flyga. Men vi klarar inte av att bygga vägar och avlopp som klarar ett stabilt regnoväder, så vi kanske skall lugna oss lite med just uttrycket “ledande i klimatfrågor”).

Logiken bakom Stockholms Stads nya parkeringsavgifter?

Trafiknämnden i Stockholms stad som föreslår att nya parkeringsavgifter och boendeparkering införs i närförorterna. Syftet är att öka framkomligheten på Stockholms gator, minska trängseln i staden och öka antalet lediga parkeringsplatser.

Så om jag t ex bor i Alvik (Bromma) och tar bilen varje dag till jobbet, så kommer jag att sluta ta bilen till jobbet om staden inför boendeparkeringsavgifter där det tidigare var gratis för mig att parkera bilen? Vilken lysande idé!

Och en annan ytterst begåvad kommentar från samma Trafiknämnd lyder:

Genom att avgiftsbelägga parkeringstillståndet ska vi få bort fusket med falska handikappintyg. Ett skäl till den fria avgiften beror på att det kan vara en svårighet att lösa biljett från parkeringsautomaten, men nu finns till exempel appen ”Betala P” som gör det lättare, säger trafikborgarrådet Daniel Helldén (MP).

Ja, det har ju visat sig tidigare att saker som är avgiftsbelagda automatiskt är skyddade mot fusk. #ironi